中国船舶业的发展是怎样的？船舶租赁商家为你讲解！

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　　中国船舶业的发展是怎样的?船舶租赁商家为你讲解!

　　近代中国造船业发展迟缓。1865～1866年，相继创办江南制造总局和福州船政局，建造了“保民”“建威”“平海”等军舰和“江新”“江华”等长江客货船。

　　船舶租赁商家告诉你中国成立后，造船业有了很大发展。20世纪50年代，建造了一批沿海客货轮、货船和油轮。20世纪60年代以后，中国造船能力迅速提高，先后建成了多类型海上运输船、长江运输船、海洋石油开发船、海洋调查船、军船和海上监视船。大型船舶的吨位已达到30万多吨。除少数特殊船舶外，中国已能进行设计可以制造以及各种军用舰艇和民用船舶。

　　船舶租赁商家告诉你中国造船在世界造船市场的份额迅速提高，2008、2009年这两年中国的造船业在国际市场的地位进一步的提高：2008年，中国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的29.5%、37.7%和35.5%;

　　船舶租赁商家告诉你从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的地位形成有力的挑战。然而，落后的设计能力和落后的配套产业发展将是制约行业发展的主要瓶颈。短期内，国际国内水运市场的繁荣为水运行业的发展提供了强有力的保障，而油价的持续高企和钢铁等原材料价格的上涨构成了水运行业经营的主要压力。

　　2008年9月，美国金融危机在全球迅速蔓延，全球金融危机爆发，受美国金融危机影响，我国中小企业面临产品崩溃，进出口、汽车、纺织等行业受到美国金融危机的严重冲击。我国造船业这根“中国制造”的支柱也面临着金融风暴的严冬。

　　船舶租赁商家告诉你与发达地区国家企业相比我国对于船舶配套国产化率不到50%，发展经济前景广阔。发达国家船舶配套国产化率已达90%以上，我国虽然已经成为世界造船大国，但是目前我国船舶配套国产化率还不到50%，按照《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》以及《船舶工业调整和振兴规划》提出的发展目标：到2015年本土生产的船用设备装船率要达到80%以上，我国船舶配套行业发展前景广阔。